使用双组份油漆，其优点是固化快，涂层附着力好等特点，由于混合后的油漆会产生化合作用，经过一段熟化时间后，油漆会逐渐固化，因此在施工时间上必须作很好的控制，装载油漆的静电设备在清洗保养方面要求相对严格，且清洗设备时务必要关闭高压。其清洗及保养的重点主要是：旋碟，油漆管路，三路阀，齿轮泵，接头。

油漆管路：

每四小时作清洗，先将管路(RM-5M)的油漆循环回到油漆桶，其步骤先将吸油管提起来，启动齿轮泵进行循环完管路的油漆到油漆桶，使用废液溶剂先进行循环一次，再将轻污染的溶剂进行循环，完后开枪清洗喷枪管路，最后将干净的溶剂再进行循环，循环回来的溶剂经确认干净后再开启喷枪清洗一遍，检查有透明性的油漆管（兰氏管路有严格区分：油漆管是白色，空气管是黑色）是否干净，应一直清洗到管路干净为止。

旋碟：

   当管路清洗干净后，分别打开三路阀，清洗混合管

三路阀：

清洗管路的同时在清洗三路阀，当运行较长时间后，如有三路阀里面的油漆渣滓影响到喷涂质量时，需要拆开清洗作保养，先准备好密封圈，再按照三路阀拆卸步骤进行拆卸清洗和安装密封圈。

齿轮泵：

清洗管路的同时在清洗齿轮泵，使用一段时间后，当由于齿轮泵里面的油漆渣滓影响到喷涂质量时，需要拆开清洗作保养，先准备齿轮泵密封圈（514202），再将齿轮泵拆卸进行清洗，禁止使用钢丝擦刷子进行齿轮的擦洗，使用毛刷进行。按步骤重装齿轮泵后，水平固定传动电木齿轮，最后不要把齿轮泵顶部的铜帽拧的过紧，待齿轮泵转动30分钟后再进行拧紧铜帽。

油漆接头：